BMW E39: 5시리즈의 전설을 쓰다(차량 제원 및 가격)

현대적 디자인의 출발점

1995년 등장한 BMW E39는 5시리즈 역사에서 가장 중요한 모델 중 하나로 꼽힙니다. E34의 클래식한 직선미를 계승하면서도, 곡선을 가미한 현대적 디자인으로 대중에게 신선한 충격을 주었습니다. 이 차량은 공기역학적 효율을 극대화한 설계로 고급스러움을 더했습니다. 특히, 듀얼 헤드라이트와 키드니 그릴은 BMW의 아이코닉한 요소로 자리 잡았습니다.

첨단 엔진과 기술의 결합

E39는 다양한 엔진 옵션을 제공하며 폭넓은 고객층을 타겟으로 했습니다. 520i부터 540i까지 다양한 가솔린 모델과 525tds와 같은 디젤 모델이 라인업을 이뤘습니다. 특히, 540i는 V8 엔진을 탑재해 286마력의 강력한 출력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 6초 이내로 도달할 수 있었습니다.

또한, E39는 첨단 기술로 가득 찬 차량이었습니다. 전자식 안정화 프로그램(DSC)과 전자 제어식 서스펜션은 주행 안정성을 극대화했으며, 6단 변속기가 장착된 모델은 부드럽고 정밀한 변속을 자랑했습니다. 실내에는 고급 재질로 마감된 대시보드와 최신 인포테인먼트 시스템이 탑재되어 운전자와 승객 모두에게 만족감을 주었습니다.

시간을 초월한 명성

E39는 BMW가 중형 세단에서 기술과 품질의 기준을 높였다는 점에서 기념비적인 모델로 평가받습니다. 특히, 고성능 M5는 400마력을 자랑하며 당대 가장 빠른 세단으로 기록되었습니다. 오늘날에도 E39는 중고차 시장에서 높은 수요를 유지하며, BMW 5시리즈의 황금기를 대표하는 모델로 여겨지고 있습니다.

BMW E39 세부 모델별 제원

모델명	차량 크기 (mm)	엔진 종류	배기량 (cc)	출력(마력/rpm)	최대 토크 (kg·m/rpm)	변속기	구동 방식	연비 (km/L)	출시 가격
E39 520i	4,775 x 1,800 x 1,435 (축거: 2,830)	직렬 6기통 가솔린 엔진	1991	150 / 6,000	20.4 / 3,500	5단 수동/자동	후륜 구동	9.5	약 5,000만 원
E39 523i	4,775 x 1,800 x 1,435 (축거: 2,830)	직렬 6기통 가솔린 엔진	2494	170 / 5,500	24.0 / 3,500	5단 수동/자동	후륜 구동	9.0	약 5,800만 원
E39 528i	4,775 x 1,800 x 1,435 (축거: 2,830)	직렬 6기통 가솔린 엔진	2793	193 / 5,300	28.5 / 3,950	5단 수동/자동	후륜 구동	8.5	약 6,300만 원
E39 540i	4,775 x 1,800 x 1,435 (축거: 2,830)	V8 가솔린 엔진	4398	286 / 5,400	44.9 / 3,600	5단 자동	후륜 구동	7.5	약 9,200만 원
E39 M5	4,775 x 1,800 x 1,435 (축거: 2,830)	V8 가솔린 엔진	4941	400 / 6,600	51.0 / 3,800	6단 수동	후륜 구동	6.5	약 1억 2,000만 원

*상기 정보는 출시 당시의 제원과 가격을 기준으로 작성되었으며, 실제 차량의 사양이나 현재 중고차 시장의 가격은 다를 수 있습니다. 정확한 정보는 BMW 코리아 공식 웹사이트나 공식 딜러를 통해 확인하시기 바랍니다.

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